Autode intelligentsuse tempo kiireneb ning suurte ekraanide, kumerate ekraanide ja mitme ekraaniga autode konfiguratsioon on järk-järgult muutumas turu peavoolutrendiks. Statistika kohaselt ulatub 2023. aastaks täis-LCD näidikupaneelide ja keskjuhtnäidikute ülemaailmne turg vastavalt 12,6 ja 9,3 miljardi USA dollarini. Katteklaasi kasutatakse sõidukite ekraanidel selle suurepäraste optiliste omaduste ja ainulaadse kulumiskindluse tõttu. Sõidukite ekraanide pidevad muutused soodustavad katteklaaside kiiret arengut. Katteklaasil on sõidukite ekraanidel laialdased kasutusvõimalused.
Nagu on näidatud joonisel 1, on armatuurlaudade globaalse turu suuruse aastane kasvumäär aastatel 2018–2023 umbes 9,5% ja globaalse turu suurus võib 2023. aastaks ulatuda 12,6 miljardi USA dollarini. Hinnanguliselt on 2023. aastaks keskjuht väljapanekupind maailmaturul ulatub 9,3 miljardi USA dollarini. Vaata joonist 2.
Joonis 1 Armatuurlaudade turu suurus aastatel 2018–2023
Joonis 2 2018-2023 Keskjuhtimiskuvari turu suurus
Katteklaasi kasutamine sõidukite ekraanil: tööstuse praegune ootus sõiduki katteklaasile on vähendada pinnase AG töötlemise raskusi. Klaasi pinnale avalduva AG-efekti töötlemisel kasutavad töötlemistootjad peamiselt kolme meetodit: esimene on keemiline söövitus, mis kasutab tugevat hapet klaasipinna söövitamiseks, et tekitada väikesed sooned, vähendades seeläbi oluliselt klaasipinna peegeldust. Eeliseks on see, et käekiri on hea, see on sõrmejäljevastane ja optiline efekt on hea; Puuduseks on see, et töötlemiskulud on kõrged ja keskkonnareostust on lihtne tekitada. Katke klaasi pind. Eelised on mugav töötlemine ja kõrge tootmise efektiivsus. Optiline kile võib kohe esitada AG-optilist efekti ja seda saab kasutada plahvatuskindla kilena; puuduseks on see, et klaasipinnal on madal kõvadus, halb käekirja puudutus ja kriimustuskindlus; kolmas on läbi pihustusseadmete Spray AG vaigukile klaasipinnale. Selle eelised ja puudused on sarnased AG optilise kilega, kuid optiline efekt on parem kui AG optilisel kile.
Inimeste intelligentse elu ja kontori suure terminalina on autol selge trend. Suured autotootjad keskenduvad rohkem musta tehnoloogia tunde esiletoomisele interjööris. Pardaekraanist saab autotööstuse uuenduste uus põlvkond ja katteklaasist saab pardaekraan Innovative drive. Katteklaas on autoekraanile kandmisel kasutajasõbralikum ning katteklaasi saab ka painutada ja kujundada 3D-ks, mis parandab oluliselt auto salongi atmosfäärikujundust, mis mitte ainult ei tõsta esile tehnoloogiatunnetust, mida tarbijad maksavad. tähelepanu, vaid ka rahuldab neid Jaheduse poole püüdlemine autode interjöörides.
Saida Klaaskeskendub peamiselt karastatud klaasilepimestamisvastane/peegeldusvastane/sõrmejäljevastanepuutetundlike paneelide jaoks suurusega 2-98 tolli alates 2011. aastast.
Tule ja saa usaldusväärselt klaasitöötlemispartnerilt vastused juba 12 tunniga.
Postitusaeg: 26. august 2020
