Autojen älykkyyden vauhti kiihtyy, ja suuret näytöt, kaarevat näytöt ja useat näytöt sisältävät autokokoonpanot ovat vähitellen tulossa markkinoiden valtavirtaan.Tilastojen mukaan vuoteen 2023 mennessä koko LCD-mittariston ja keskusohjausnäyttöjen globaalit markkinat saavuttavat 12,6 miljardia dollaria ja 9,3 miljardia dollaria.Suojalasia käytetään ajoneuvojen näyttöruuduissa sen erinomaisten optisten ominaisuuksien ja ainutlaatuisen kulutuskestävyyden vuoksi.Ajoneuvojen näyttöjen jatkuvat vaihdot edistävät peitelasien nopeaa kehitystä.Suojalasilla on laajat käyttömahdollisuudet ajoneuvojen näyttöruuduissa.
Kuten kuvasta 1 näkyy, kojelaudoiden globaalien markkinoiden koon vuotuinen kasvuvauhti on vuosina 2018–2023 noin 9,5 % ja globaalien markkinoiden koko voi nousta 12,6 miljardiin dollariin vuoteen 2023 mennessä. On arvioitu, että vuoteen 2023 mennessä keskusohjaus näyttötila globaaleilla markkinoilla nousee 9,3 miljardiin dollariin.Katso kuva 2.
Kuva 1 Kojetaulujen markkinakoko vuosina 2018–2023
Kuva 2 2018-2023 Keskusohjausnäytön markkinakoko
Peitelasin käyttö ajoneuvojen näytöissä: Alan tämänhetkinen odotus ajoneuvojen kansilasille on vähentää pintakäsittelyn vaikeutta.Käsitellessään AG-vaikutusta lasin pinnalle jalostusvalmistajat käyttävät pääasiassa kolmea menetelmää: ensimmäinen on kemiallinen etsaus, joka käyttää vahvaa happoa syövyttämään lasin pintaa pienten urien muodostamiseksi, mikä vähentää huomattavasti lasipinnan heijastusta.Etuna on, että käsiala tuntuu hyvältä, se on sormenjälkiä estävä ja optinen vaikutus on hyvä;Haittapuolena on, että käsittelykustannukset ovat korkeat ja se on helppo aiheuttaa ympäristön saastumista.Peitä lasin pinta.Edut ovat kätevä käsittely ja korkea tuotannon tehokkuus.Optinen kalvo voi välittömästi toistaa AG-optisen vaikutelman, ja sitä voidaan käyttää räjähdyssuojattavana kalvona;haittana on, että lasipinnalla on alhainen kovuus, huono käsinkirjoitus ja naarmuuntuminen;kolmas on ruiskutuslaitteiston kautta Ruiskuta AG-hartsikalvoa lasin pinnalle.Sen edut ja haitat ovat samanlaiset kuin optisella AG-kalvolla, mutta optinen vaikutus on parempi kuin optisella AG-kalvolla.
Ihmisten älykkään elämän ja toimiston suurena terminaalina autolla on selkeä trendi.Suuret autonvalmistajat keskittyvät enemmän tuomaan esiin mustan tekniikan tunnelmaa sisätiloissa.Ajoneuvon näytöstä tulee uuden sukupolven autoteollisuuden innovaatioita, ja kansilasista tulee ajoneuvon näyttö Innovatiivinen käyttö.Suojalasi on käyttäjäystävällisempi auton näyttöön kiinnitettynä, ja kansilasia voidaan myös taivuttaa ja suunnitella 3D-muotoon, mikä parantaa merkittävästi auton sisustuksen tunnelmallista muotoilua, mikä ei ainoastaan tuo esiin kuluttajien maksaman teknologian tunnetta. huomiota, mutta myös tyydyttää niitä Viileyden tavoittelu auton sisätiloissa.
Saida lasikeskittyy pääasiassa karkaistuun lasiinhäikäisysuojattu/heijastamaton/anti sormenjälkikosketuspaneeleille, joiden koko on 2-98 tuumaa vuodesta 2011 lähtien.
Tule ja saat vastauksia luotettavalta lasinjalostuskumppanilta jopa 12 tunnissa.
Postitusaika: 26.8.2020
