"ત્રણ દિવસમાં નાનો વધારો, પાંચ દિવસ મોટો વધારો" માં, કાચના ભાવ રેકોર્ડ ઊંચાઈએ પહોંચ્યા. આ મોટે ભાગે સામાન્ય કાચનો કાચો માલ આ વર્ષે સૌથી વધુ ભૂલભરેલા વ્યવસાયોમાંનો એક બની ગયો છે.
ડિસેમ્બર 10ના અંત સુધીમાં, ગ્લાસ ફ્યુચર્સ ડિસેમ્બર 2012માં જાહેર થયા ત્યારથી તેમના ઉચ્ચતમ સ્તરે હતા. મુખ્ય ગ્લાસ ફ્યુચર્સ 1991 RMB/ટન પર ટ્રેડ થઈ રહ્યા હતા, જ્યારે એપ્રિલના મધ્યમાં 1,161 RMB/ટનની સરખામણીમાં,આ આઠ મહિનામાં 65% વધારો.
ટૂંકા પુરવઠાને કારણે, મે મહિનાથી કાચની હાજર કિંમત 1500 RMB/ટનથી 1900 RMB/ટન સુધી ઝડપથી વધી રહી છે, જે 25% થી વધુનો સંચિત વધારો છે. ચોથા ક્વાર્ટરમાં પ્રવેશ્યા પછી, કાચની કિંમત શરૂઆતમાં 1900 RMB/ટનની આસપાસ અસ્થિર રહી, અને નવેમ્બરની શરૂઆતમાં તે રેલીમાં પાછી આવી. ડેટા દર્શાવે છે કે 8મી ડિસેમ્બરે ચીનના મોટા શહેરોમાં ફ્લોટ ગ્લાસની સરેરાશ કિંમત 1,932.65 RMB/ટન હતી, જે ડિસેમ્બર 2010ના મધ્યભાગ પછી સૌથી વધુ છે. નોંધવામાં આવે છે કે એક ટન કાચના કાચી સામગ્રીની કિંમત લગભગ 1100 RMB અથવા તેથી વધુ છે. જેનો અર્થ છે કે આવા બજાર વાતાવરણમાં કાચ ઉત્પાદકોને પ્રત્યેક ટન દીઠ 800 યુઆન કરતાં વધુ નફો છે.
બજાર વિશ્લેષણ અનુસાર, કાચની અંતિમ માંગ તેના ભાવ વધારા માટે મુખ્ય સહાયક પરિબળ છે. આ વર્ષની શરૂઆતમાં, COVID-19 થી પ્રભાવિત, બાંધકામ ઉદ્યોગે સામાન્ય રીતે ઘરેલું રોગચાળાને અસરકારક રીતે અટકાવ્યા અને નિયંત્રિત કર્યા પછી માર્ચ સુધી કામ બંધ કરી દીધું. પ્રોજેક્ટની પ્રગતિમાં વિલંબ થતાં, બાંધકામ ઉદ્યોગ કામની ભરતીને પકડતો દેખાયો, કાચના બજારમાં મજબૂત માંગને આગળ ધપાવ્યો.
તે જ સમયે, દક્ષિણમાં ડાઉનસ્ટ્રીમ માર્કેટ સારું રહ્યું, દેશ-વિદેશમાં નાના હોમ એપ્લાયન્સિસ, 3C પ્રોડક્ટના ઓર્ડર સ્થિર રહ્યા અને કેટલાક ગ્લાસ સેકન્ડરી પ્રોસેસિંગ એન્ટરપ્રાઈઝના ઓર્ડરમાં મહિને-દર મહિને થોડો વધારો થયો. ડાઉનસ્ટ્રીમ માંગ ઉત્તેજનામાં, પૂર્વ અને દક્ષિણ ચાઇના ઉત્પાદકોએ હાજર ભાવમાં સતત વધારો કર્યો છે.
ઈન્વેન્ટરી ડેટા પરથી પણ મજબૂત માંગ જોઈ શકાય છે. એપ્રિલના મધ્યથી, સ્ટોક કાચનો કાચો માલ પ્રમાણમાં ઝડપથી વેચાઈ રહ્યો છે, બજાર ફાટી નીકળવાના પરિણામે એકઠા થયેલા મોટી સંખ્યામાં સ્ટોકને પચાવવાનું ચાલુ રાખે છે. વિન્ડ ડેટા અનુસાર, 4 ડિસેમ્બર સુધીમાં, સ્થાનિક સાહસોએ માત્ર 27.75 મિલિયન વેઇટ બોક્સની ગ્લાસ ફિનિશ્ડ પ્રોડક્ટની ઇન્વેન્ટરી ફ્લોટ કરી હતી, જે ગયા મહિને સમાન સમયગાળા કરતાં 16% નીચી છે, જે લગભગ સાત વર્ષની નીચી છે. બજારના સહભાગીઓ અપેક્ષા રાખે છે કે વર્તમાન ડાઉનવર્ડ ટ્રેન્ડ ડિસેમ્બરના અંત સુધી ચાલુ રહેશે, જોકે ગતિ ધીમી થવાની સંભાવના છે.
ઉત્પાદન ક્ષમતાના કડક નિયંત્રણ હેઠળ, વિશ્લેષકો માને છે કે ફ્લોટ ગ્લાસમાં આગામી વર્ષે ઉત્પાદન ક્ષમતા વૃદ્ધિની અપેક્ષા છે તે ખૂબ જ મર્યાદિત છે, જ્યારે નફો હજુ પણ ઊંચો છે, તેથી ઓપરેટિંગ રેટ અને ક્ષમતાના ઉપયોગનો દર ઊંચો રહેવાની ધારણા છે. માંગની બાજુએ, રિયલ એસ્ટેટ ક્ષેત્રે બાંધકામ, પૂર્ણતા અને વેચાણને વેગ આપવાની અપેક્ષા છે, ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ મજબૂત વૃદ્ધિની ગતિ જાળવી રાખે છે, કાચની માંગમાં વધારો થવાની ધારણા છે, અને કિંમતો હજુ પણ ઉપરની ગતિના તબક્કામાં છે.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-15-2020
