"ત્રણ દિવસમાં થોડો વધારો, પાંચ દિવસનો મોટો વધારો" માં, કાચની કિંમત રેકોર્ડ high ંચી સપાટીએ પહોંચી ગઈ. આ મોટે ભાગે સામાન્ય ગ્લાસ કાચો માલ આ વર્ષે સૌથી વધુ ભૂલભરેલા વ્યવસાયોમાંનો એક બની ગયો છે.
10 ડિસેમ્બરના અંત સુધીમાં, ડિસેમ્બર 2012 માં તેઓ જાહેર થયા પછી ગ્લાસ ફ્યુચર્સ તેમના ઉચ્ચતમ સ્તરે હતા. મુખ્ય ગ્લાસ ફ્યુચર્સ 1991 આરએમબી/ટન પર ટ્રેડ કરી રહ્યા હતા, જ્યારે એપ્રિલના મધ્યમાં 1,161 આરએમબી/ટનની તુલનામાં,આ આઠ મહિનામાં 65% નો વધારો.
ટૂંકા પુરવઠાને લીધે, ગ્લાસની સ્પોટ કિંમત મેથી ઝડપથી વધી રહી છે, 1500 આરએમબી/ટનથી 1900 આરએમબી/ટન સુધી, 25%કરતા વધુનો સંચિત વધારો. ચોથા ક્વાર્ટરમાં પ્રવેશ્યા પછી, કાચની કિંમતો શરૂઆતમાં 1900 આરએમબી/ટન આસપાસ અસ્થિર રહી, અને નવેમ્બરની શરૂઆતમાં તે રેલીમાં પાછો ફર્યો. ડેટા બતાવે છે કે 8 મી ડિસેમ્બરે ચીનના મોટા શહેરોમાં ફ્લોટ ગ્લાસની સરેરાશ કિંમત 1,932.65 આરએમબી/ટન હતી, જે ડિસેમ્બર 2010 ના મધ્યભાગ પછી સૌથી વધુ હતી. અહેવાલ છે કે એક ટન ગ્લાસ કાચો માલની કિંમત 1100 આરએમબી અથવા તેથી વધુ છે, જેમ કે ગ્લાસ ઉત્પાદકોને આવા બજારના વાતાવરણ હેઠળ દરેક ટન દીઠ 800 યુઆન નફો છે.
બજાર વિશ્લેષણ મુજબ, ગ્લાસની અંતિમ માંગ તેના ભાવ વધારા માટે મુખ્ય સહાયક પરિબળ છે. આ વર્ષની શરૂઆતમાં, કોવિડ -19 થી અસરગ્રસ્ત, ઘરેલું રોગચાળાને અસરકારક રીતે અટકાવવામાં અને નિયંત્રિત કર્યા પછી બાંધકામ ઉદ્યોગ સામાન્ય રીતે માર્ચ સુધી કામ બંધ કરી દે છે. પ્રોજેક્ટની પ્રગતિમાં વિલંબ થતાં, બાંધકામ ઉદ્યોગ કામની ભરતીને પકડતો દેખાયો, કાચ બજારમાં મજબૂત માંગને આગળ ધપાવી.
તે જ સમયે, દક્ષિણમાં ડાઉનસ્ટ્રીમ માર્કેટ સારું રહ્યું, ઘરે અને વિદેશમાં નાના ઘરનાં ઉપકરણો, 3 સી પ્રોડક્ટ ઓર્ડર સ્થિર રહ્યા, અને કેટલાક ગ્લાસ સેકન્ડરી પ્રોસેસિંગ એન્ટરપ્રાઇઝના ઓર્ડર મહિનાના મહિનામાં થોડો વધારો થયો. ડાઉનસ્ટ્રીમ ડિમાન્ડ ઉત્તેજનામાં, પૂર્વ અને દક્ષિણ ચીન ઉત્પાદકોએ સતત સ્થળના ભાવમાં વધારો કર્યો છે.
ઇન્વેન્ટરી ડેટામાંથી પણ મજબૂત માંગ જોઇ શકાય છે. એપ્રિલના મધ્યભાગથી, સ્ટોક ગ્લાસ કાચો માલ પ્રમાણમાં ઝડપથી વેચવામાં આવ્યો છે, બજાર ફાટી નીકળવાના પરિણામે મોટી સંખ્યામાં શેરોને પચાવવાનું ચાલુ રાખે છે. પવનના ડેટા અનુસાર, 4 ડિસેમ્બર સુધીમાં, ઘરેલું એન્ટરપ્રાઇઝ ફ્લોટ ગ્લાસ ફિનિશ્ડ પ્રોડક્ટ્સ ફક્ત 27.75 મિલિયન વેઇટ બ boxes ક્સની ઇન્વેન્ટરી, જે ગયા મહિનાના સમાન સમયગાળાની તુલનામાં 16% ની નીચે છે, જે લગભગ સાત વર્ષ નીચી છે. બજારના સહભાગીઓ અપેક્ષા રાખે છે કે ડિસેમ્બરના અંતમાં વર્તમાન નીચેનો વલણ ચાલુ રહેશે, જોકે ગતિ ધીમી થવાની સંભાવના છે.
ઉત્પાદન ક્ષમતાના કડક નિયંત્રણ હેઠળ, વિશ્લેષકો માને છે કે ઉત્પાદન ક્ષમતા વૃદ્ધિમાં આવતા વર્ષે ફ્લોટ ગ્લાસની અપેક્ષા છે, જ્યારે નફો હજી વધારે છે, તેથી operating પરેટિંગ રેટ અને ક્ષમતાના ઉપયોગ દર વધારે હોવાની અપેક્ષા છે. માંગ તરફ, સ્થાવર મિલકત ક્ષેત્રે બાંધકામ, પૂર્ણતા અને વેચાણને વેગ આપવાની અપેક્ષા છે, ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ મજબૂત વૃદ્ધિની ગતિ જાળવે છે, કાચની માંગમાં વધારો થવાની ધારણા છે, અને કિંમતો હજી પણ ઉપરની ગતિના તબક્કામાં છે.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર -15-2020
