Շուկայի հեռանկարները և ծածկող ապակու կիրառությունները տրանսպորտային միջոցների ցուցադրման մեջ

Ավտոմեքենաների ինտելեկտի զարգացման տեմպը արագանում է, և մեծ, կոր և բազմակի էկրաններով ավտոմեքենաների կոնֆիգուրացիան աստիճանաբար դառնում է շուկայի հիմնական միտում։ Վիճակագրության համաձայն՝ մինչև 2023 թվականը լիարժեք LCD գործիքների վահանակների և կենտրոնական կառավարման էկրանների համաշխարհային շուկան կհասնի համապատասխանաբար 12.6 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի և 9.3 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի։ Ծածկող ապակին օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցների էկրաններում՝ իր գերազանց օպտիկական հատկությունների և եզակի մաշվածության դիմադրության շնորհիվ։ Տրանսպորտային միջոցների էկրանների անընդհատ փոփոխությունները նպաստում են ծածկող ապակու արագ զարգացմանը։ Ծածկող ապակին լայն կիրառման հեռանկարներ կունենա տրանսպորտային միջոցների էկրաններում։

Ինչպես երևում է նկար 1-ում, 2018-ից 2023 թվականներին վահանակների համաշխարհային շուկայի տարեկան աճի տեմպը կազմում է մոտ 9.5%, և համաշխարհային շուկայի չափը կարող է հասնել 12.6 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի մինչև 2023 թվականը: Հաշվարկվում է, որ մինչև 2023 թվականը համաշխարհային շուկայում կենտրոնական կառավարման ցուցադրման տարածքը կհասնի 9.3 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի: Տես նկար 2-ը:

Նկար 1. Վահանակների շուկայի չափը 2018-ից 2023 թվականներին

Նկար 2 2018-2023 թվականների կենտրոնական կառավարման էկրանի շուկայի չափը

Ապակու ծածկույթի կիրառումը տրանսպորտային միջոցների ցուցադրման մեջ. Տրանսպորտային միջոցների ծածկույթի ապակու արդյունաբերության ներկայիս սպասումները մակերեսային AG մշակման դժվարության նվազեցումն է: Ապակու մակերեսի վրա AG էֆեկտը մշակելիս վերամշակող արտադրողները հիմնականում կիրառում են երեք մեթոդ. առաջինը քիմիական փորագրումն է, որն օգտագործում է ուժեղ թթու՝ ապակու մակերեսը փորագրելու համար՝ փոքր ակոսներ առաջացնելով, այդպիսով զգալիորեն նվազեցնելով ապակու մակերեսի անդրադարձումը: Առավելությունն այն է, որ ձեռագիրը լավ է զգացվում, այն հակամատնահետք է, և օպտիկական էֆեկտը լավ է. թերությունն այն է, որ մշակման արժեքը բարձր է, և այն հեշտությամբ կարող է շրջակա միջավայրի աղտոտում առաջացնել: Ծածկույթի ապակե մակերես: Առավելություններն են հարմար մշակումը և բարձր արտադրական արդյունավետությունը: Օպտիկական թաղանթը կարող է անմիջապես վերարտադրել AG օպտիկական էֆեկտը և կարող է օգտագործվել որպես պայթյունապաշտպան թաղանթ. թերությունն այն է, որ ապակու մակերեսն ունի ցածր կարծրություն, ձեռագրի հետքերը վատ են հպվում և քերծվածքների դիմադրություն ունի. երրորդը՝ AG խեժ թաղանթը ցողող սարքավորումների միջոցով ցողել ապակու մակերեսին: Դրա առավելություններն ու թերությունները նման են AG օպտիկական թաղանթի առավելություններին, բայց օպտիկական էֆեկտն ավելի լավն է, քան AG օպտիկական թաղանթը:

Որպես մարդկանց ինտելեկտուալ կյանքի և գրասենյակի համար նախատեսված մեծ տերմինալ, ավտոմեքենան ունի հստակ միտում։ Խոշոր ավտոարտադրողները ավելի շատ կենտրոնանում են ինտերիերում սև տեխնոլոգիայի զգացողության ընդգծման վրա։ Ավտոմեքենայի ցուցափեղկը կդառնա ավտոմոբիլային նորարարության նոր սերունդ, իսկ ծածկող ապակին՝ ներկառուցված ցուցափեղկի նորարարական շարժիչ։ Ծածկող ապակին ավելի հարմար է օգտագործողի համար, երբ կիրառվում է մեքենայի ցուցափեղկին, և ծածկող ապակին կարող է նաև ծռվել և նախագծվել եռաչափ, ինչը զգալիորեն բարելավում է մեքենայի ինտերիերի մթնոլորտը, որը ոչ միայն ընդգծում է տեխնոլոգիայի զգացողությունը, որին ուշադրություն են դարձնում սպառողները, այլև բավարարում է նրանց մեքենայի ինտերիերում զովության ձգտումը։

Սաիդա Գլասհիմնականում կենտրոնանում է կոփված ապակու վրահակալուսային/հակաանդրադարձնող/մատնահետքերի դեմ2 դյույմից մինչև 98 դյույմ չափսի սենսորային վահանակների համար՝ 2011 թվականից։

Այցելեք և ստացեք պատասխաններ հուսալի ապակու մշակման գործընկերից ընդամենը 12 ժամվա ընթացքում։