Af hverju getur hráefni úr gleri náð hámarki árið 2020 ítrekað?

Á „þremur dögum smá hækkun, fimm dagar í mikilli hækkun“, lenti í gleri í hámarki. Þetta virðist venjulega glerhráefni er orðið eitt af villandi fyrirtækinu á þessu ári.

Í lok 10. desember voru framtíðar gler framtíð þeirra á hæsta stigi síðan þau fóru opinberlega í desember 2012. Helstu framtíðargler voru viðskipti með árið 1991 RMB/tonn, en samanborið við 1.161 RMB/tonn í miðjum apríl,65% aukning á þessum átta mánuðum.

Vegna skorts hefur blettverð á gleri hækkað hratt síðan í maí, úr 1500 RMB/tonni til 1900 RMB/tonn, uppsöfnuð aukning um meira en 25%. Eftir að hafa gengið í fjórða ársfjórðung var glerverð upphaflega sveiflukennt um 1900 RMB/tonn og kom aftur til mótsins í byrjun nóvember. Gögn sýna að 8. desember var meðalverð á flotgleri í helstu borgum í Kína 1.932,65 RMB/tonn, það hæsta síðan um miðjan desember 2010. Það er greint frá því að kostnaður við eitt tonn glerhráefni er um 1100 RMB eða svo, sem þýðir að glerframleiðendur hafa meira en 800 Yuan hagnað á hvert tonn undir slíkum markaðsumhverfi.

Samkvæmt markaðsgreiningu er lok eftirspurn eftir gleri aðal stuðningsþátturinn fyrir verðhækkun þess. Í byrjun þessa árs, sem varð fyrir áhrifum af Covid-19, hætti byggingariðnaðurinn að jafnaði fram í mars eftir að innlendum faraldri var í raun komið í veg fyrir og stjórnað. Þegar seinkun á framvindu verkefnisins virtist byggingariðnaðurinn ná sér í fjöru og ýtti undir mikla eftirspurn á glermarkaðnum. 

Á sama tíma hélt markaðurinn í suðri áfram að vera góður, lítil heimilistæki heima og erlendis, 3C vörupantanir héldust stöðugar og nokkrar glerframleiðslufyrirtækin jukust örlítið mánaðarlega. Í eftirspurn eftirspurn eftir eftirspurn hafa framleiðendur Austur- og Suður -Kína hækkað stöðugt verð á staðnum. 

Sterk eftirspurn má einnig sjá af birgðagögnum. Síðan um miðjan apríl hefur hráefni í glerglerinu verið í tiltölulega hratt uppselt, markaðurinn heldur áfram að melta fjölda hlutabréfa sem safnað er vegna braustinnar. Samkvæmt vindgögnum, frá og með 4. desember, fljóta innlend fyrirtæki með lokun gler, fullunnu vöru yfir 27,75 milljónir þyngdarkassa, 16% frá sama tímabili í síðasta mánuði, næstum sjö ára lágmark. Markaðsaðilar reikna með að núverandi lækkun muni halda áfram í lok desember, þó að líklegt sé að skeiðið hægi. 

Undir ströngum stjórn á framleiðslugetu telja greiningaraðilar að búist sé við flotgleri á næsta ári í framleiðslugetu er mjög takmarkaður, en hagnaður er enn mikill, þannig að búist er við að rekstrarhlutfall og afkastagetuupphæð verði mikil. Í eftirspurnarhliðinni er búist við að fasteignageirinn muni flýta fyrir byggingu, frágangi og sölu, bílaiðnaðurinn heldur sterkri vaxtarskriðþunga, búist er við að eftirspurn eftir gleri verði aukin og verð er enn í áfanga skriðþunga upp á við.