ਤਣਾਅ ਦੇ ਬਰਤਨ ਕਿਵੇਂ ਹੋਇਆ?

ਕੁਝ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਟਰਾਇਟਡ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਕੋਣ ਤੋਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਰਮੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕੁਝ ਅਨਿਯਮਿਤ ਰੰਗੀਨ ਚਟਾਕ ਹੋਣਗੇ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੰਗੀਨ ਚਟਾਕ ਉਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ "ਤਣਾਅ ਦੇ ਚਟਾਕ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ. ", ਇਹ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ (ਕੋਈ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ), ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਗਲਾਸ ਦੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਇਸ ਨੂੰ ਮਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਨਾ ਹੀ ਆਪਟੀਕਲ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ). ਇਹ ਇਕ ਆਪਟੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ ਸੁਭਾਅ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਜਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਗਲਾਸ ਦਾ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲੋਕ ਤਣਾਅ ਦੇ ਚਟਾਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਤਣਾਅ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਆਈਸੋਟਰੋਪੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਐਨਿਸੋਟ੍ਰੋਪਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਇਕ ਆਈਸੋਟ੍ਰੋਪਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਗਤੀ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਆਪੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਘਟਨਾ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀ. ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਲਾ ਗਲਾਸ ਇਕ ਆਈਸੋਟ੍ਰੋਪਿਕ ਪਦਾਰਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਐਂਸੀਓਟਰੋਪਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਘਟਨਾ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਗਤੀ ਅਤੇ ਵੱਖਰੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਨਾਲ ਦੋ ਕਿਰਨਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨਿਕਾਸ ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਘਟਨਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਤਬਦੀਲੀ. ਬਹੁਤ ਮਾੜੇ ਲਿੰਸਰ, ਨਰਮ ਗਲਾਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਐਂਸੀਓਟਰੋਪਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ. ਐਨੀਸੋਟ੍ਰੋਪਿਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਸੁਭਾਅ ਵਾਲੀ ਸ਼ਿਲਟੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਫੋਟੋ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੁਆਰਾ ਤਣਾਅ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸ਼ੁਭ ਧੱਬਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਇਰਫ੍ਰਿਨੇਸੈਂਸ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਦੋ ਲਾਈਟ ਬੀਮਾਂ ਦਾ ਗਠਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ਮ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਦੋ ਲਾਈਟ ਬੀਮ ਦਖਲ ਦੇਣਗੇ. ਜਦੋਂ ਐਪਲੀਕੇਟਿ itud ਡ ਦਿਸ਼ਾ ਇਕੋ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਚਮਕਦਾਰ ਖੇਤਰ, ਜੋ ਕਿ, ਚਮਕਦਾਰ ਚਟਾਕ; ਜਦੋਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਐਪਲੀਟਿ .ਡ ਦਾ ਦਿਸ਼ਾ ਉਲਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਅਖੀਰ ਵਿਚ, ਇਹ ਹੈ, ਹਨੇਰੇ ਚਟਾਕ. ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੰਦਰੁਸਤ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਅਸਮਾਨ ਤਣਾਅ ਦੀ ਵੰਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਣਾਅ ਦੇ ਚਟਾਕ ਹੋਣਗੇ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਧਰੁਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕਾਰਨ ਤੁਸੀਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਡਾਰਕ ਸਟਰਿੱਪਾਂ ਜਾਂ ਸਪਕਲ ਦੇਖੋਗੇ.

ਹੀਟਿੰਗ ਫੈਕਟਰ

ਬੁਝਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿਚ ਅਸਮਾਨ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਬੁਝੇ ਹੋਏ ਗੰਦਦਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖੇਤਰ ਘੱਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸਿਵ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਵਧੇਰੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ. ਅਸਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲਾਸ ਦੀ ਸਤਹ' ਤੇ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ.

ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਕਟਰ

ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਜ਼ ਕੂਲਿੰਗ ਹੈ. ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਰਮਾਈ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਗਠਨ ਲਈ ਉਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਅਸਮਾਨ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਸਮਾਨ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਮਾਨ ਤਣਾਅ ਦਾ ਵੀ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਤਹ ਨੂੰ ਉੱਚ ਠੰ ing ੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਤਣਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਸਮਾਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਵੰਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ.

ਕੋਣ ਵੇਖਣਾ

ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ ਬੈਂਡ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿਚੋਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਮਾਧਿਅਮ) ਨੂੰ ਕੁਝ ਕੋਣ ਤੇ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਧਰੁਵੀਜਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਸੁਧਾਰਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਧਰੁਵੀਕਰਨਯੋਗ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਘਟਨਾ ਦੇ ਕੋਣ ਦਾ ਟੱਪਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸੂਚਕ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗਲਾਸ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸੂਚਕ 1.5 ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਨਾ ਦਾ ਕੋਣ 56 ਹੈ. ਇਹ ਹੈ, 56 ° ਦੇ ਇਕ ਘਟਨਾ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀ ਪੋਲਰਾਈਜ਼ਡ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੈ. ਸੁਭਾਅ ਵਾਲਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ, ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਜੋ ਅਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਦੋ ਸਤਹਾਂ ਤੋਂ ਦੋ ਸਤਹਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਜੋ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਤਣਾਅ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ. ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਸਾਡੇ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਤਹ ਨਾਲ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੰਗੀਨ ਸਪਕਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ 56 ਦੇ ਇਕ ਘਟਨਾ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਹੀ ਸਿਧਾਂਤ ਗੁੱਸੇ ਵਿਚ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਧਰੁਵੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬੇਲੋੜੀ ਤਣਾਅ ਦੇ ਉਸੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੀਟਡ ਗਲਾਸ, ਤਣਾਅ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਸਪਸ਼ਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਗਲਾਸ ਦੀ ਮੋਟਾਈ

ਕਿਉਂਕਿ ਗਿਲਾਸ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਮੋਟਾਈ ਵਿਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਫੈਲਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟਾਈ, ਚਾਨਣ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਾਨਣ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਮੌਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਉਸੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਲਈ, ਮੋਟਾਈ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਣਾਅ ਦੇ ਚਟਾਕ ਦਾ ਰੰਗ.

ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਬੋਰੋਲੀਕੇਟ ਗਲਾਸ ਸੋਡਾ ਚੂਨਾ ਗਲਾਸ ਨਾਲੋਂ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਹਲਕਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ.

ਨਰਮੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਿਧਾਂਤਕ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਣਾਅ ਧੱਬੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਡਵਾਂਸਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵਾਜਬ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ, ਤਣਾਅ ਦੇ ਚਟਾਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਨੇ ਗਲਾਸਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪਾਬੰਦ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਗਲੋਬਲ ਗਲਾਸ ਦੀਪ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਪਲਾਇਰ ਹੈ. ਡਾਂਸ ਪੈਨਲ ਗਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਲਡ ਪੈਨਲ, ਏਜੀ / ਏਆਰਓ / ਐਟੋ / ਐਫਟੀਓ / ਐਫਟੀਓ / ਐਟੋ ਗਲਾਸ ਅਤੇ ਇਨਟੋਰ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਮਾਹਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ.