"දින තුනක කුඩා වැඩිවීමක්, දින පහක විශාල වැඩිවීමක්" තුළ වීදුරු මිල වාර්තාගත ඉහළ අගයක් ගත්තේය. බැලූ බැල්මට සාමාන්‍ය වීදුරු අමුද්‍රව්‍ය මෙම වසරේ වඩාත්ම වැරදි ව්‍යාපාරයක් බවට පත්ව ඇත.
2012 දෙසැම්බරයේ ප්‍රසිද්ධියට පත් වූ දා සිට දෙසැම්බර් 10 වනදා අවසන් වන විට වීදුරු අනාගතය ඔවුන්ගේ ඉහළම මට්ටමේ පැවතුනි. ප්රධාන වීදුරු අනාගතය 1991 RMB/ටොන් ලෙස වෙළඳාම් වූ අතර අප්‍රේල් මැද භාගයේදී 1,161 RMB/ටොන් සමඟ සසඳන විට,මේ මාස අට තුළ 65%ක වැඩිවීමක්.
හිඟ සැපයුම හේතුවෙන්, වීදුරු වල ස්ථානීය මිල මැයි මාසයේ සිට, 1500 RMB/ton සිට 1900 RMB/ton දක්වා, 25%කට වඩා වැඩි සමුච්චිත වැඩිවීමක් දක්වා වේගයෙන් ඉහල යමින් තිබේ. සිව්වන කාර්තුවට පිවිසීමෙන් පසුව, වීදුරු මිල මුලින් 1900 RMB/ටොන් පමණ වාෂ්පශීලීව පැවති අතර නොවැම්බර් මුලදී රැලියට ආපසු ගියේය. දත්ත පෙන්වා දෙන පරිදි දෙසැම්බර් 8 වන දින චීනයේ ප්රධාන නගරවල පාවෙන වීදුරු වල සාමාන්‍ය මිල 1,932.65 RMB/ටොන් වූ අතර එය 2010 දෙසැම්බර් මැද සිට ඉහළම අගයයි. වීදුරු අමුද්‍රව්‍ය ටොන් එකක මිල RMB 1100ක් පමණ වන බව වාර්තා වේ. එනම් වීදුරු නිෂ්පාදකයින්ට එවැනි වෙළඳපල පරිසරයක් යටතේ එක් ටොන් එකකට යුවාන් 800කට වඩා ලාභයක් ඇත.
වෙළඳපල විශ්ලේෂණයට අනුව, වීදුරු සඳහා අවසාන ඉල්ලුම එහි මිල වැඩිවීම සඳහා ප්රධාන ආධාරක සාධකය වේ. COVID-19 මගින් බලපෑමට ලක් වූ මෙම වසර ආරම්භයේදී, ගෘහස්ථ වසංගතය ඵලදායී ලෙස වළක්වා පාලනය කිරීමෙන් පසු ඉදිකිරීම් කර්මාන්තය සාමාන්‍යයෙන් මාර්තු දක්වා වැඩ නතර කළේය. ව්‍යාපෘතියේ ප්‍රමාදය ප්‍රගතියත් සමඟම, වීදුරු වෙළඳපොලේ දැඩි ඉල්ලුමක් ඇති කරමින්, ඉදිකිරීම් කර්මාන්තය වැඩ රැල්ලට හසු වූ බවක් පෙනෙන්නට තිබුණි.
ඒ අතරම, දකුණේ පහළ වෙලඳපොල හොඳ මට්ටමක පැවතුනි, දේශීය හා විදේශීය කුඩා ගෘහ උපකරණ, 3C නිෂ්පාදන ඇණවුම් ස්ථාවරව පැවති අතර සමහර වීදුරු ද්විතීයික සැකසුම් ව්‍යවසාය ඇණවුම් මසකට මසකට තරමක් ඉහළ ගියේය. පහළ ප්‍රවාහයේ ඉල්ලුම උත්තේජකයේ දී, නැගෙනහිර සහ දකුණු චීනයේ නිෂ්පාදකයින් ස්ථානීය මිල ගණන් අඛණ්ඩව ඉහළ නංවා ඇත.
ඉන්වෙන්ටරි දත්ත වලින් ද දැඩි ඉල්ලුමක් දැකිය හැකිය. අප්‍රේල් මැද භාගයේ සිට, කොටස් වීදුරු අමුද්‍රව්‍ය සාපේක්ෂව වේගයෙන් අලෙවි වී ඇති අතර, පුපුරා යාමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස එකතු වූ තොග විශාල ප්‍රමාණයක් වෙළඳපොල දිගටම ජීර්ණය කරයි. සුළං දත්ත වලට අනුව, දෙසැම්බර් 4 වන විට, ගෘහස්ථ ව්‍යවසායන් විසින් වීදුරු නිමි භාණ්ඩ තොගයේ පාවෙන වීදුරු නිමි භාණ්ඩ තොගයේ බර පෙට්ටි මිලියන 27.75 ක් පමණක් වන අතර එය පසුගිය මාසයේ එම කාලයට වඩා 16% කින් පහත වැටී වසර හතකට ආසන්න අවම අගයකි. වෙළඳපල සහභාගිවන්නන් අපේක්ෂා කරන්නේ වර්තමාන පහත වැටීමේ ප්‍රවණතාවය දෙසැම්බර් අග දක්වා දිගටම පවතිනු ඇති නමුත් වේගය මන්දගාමී වීමට ඉඩ ඇත.
නිෂ්පාදන ධාරිතාවේ දැඩි පාලනය යටතේ, විශ්ලේෂකයින් විශ්වාස කරන්නේ ලබන වසරේ නිෂ්පාදන ධාරිතාවේ වර්ධනය ඉතා සීමිත වන අතර ලාභය තවමත් ඉහළ මට්ටමක පවතින බැවින් මෙහෙයුම් අනුපාතය සහ ධාරිතාව උපයෝගිතා අනුපාතය ඉහළ මට්ටමක පවතිනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බවයි. ඉල්ලුම පැත්තෙන්, දේපළ වෙළඳාම් අංශය ඉදිකිරීම්, නිම කිරීම සහ විකුණුම් වේගවත් කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ, මෝටර් රථ කර්මාන්තය ශක්තිමත් වර්ධන වේගයක් පවත්වා ගෙන යයි, වීදුරු ඉල්ලුම ඉහළ යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ, සහ මිල ගණන් තවමත් ඉහළ වේගයක අවධියක පවතී.
පසු කාලය: දෙසැම්බර්-15-2020
